*.* 

عدن - خاص:

توقفت عجلة النشاط التجاري عن الدوران في ميناء عدن، الذي أصبح ورقة رئيسية في الصراع الراهن بين مختلف الأطراف، الأمر الذي عصف بسمعة ومكانة هذا الميناء، الذي كان يصنف سابقاً بأنه ثاني أهم موانئ العالم بعد ميناء نيويورك في تزويد السفن بالوقود.
وشهد ميناء عدن خلال الاشهر الماضية من العام الجاري تراجعاً كبيراً في حركة الاستيراد والتصدير، بسبب اختلالات عديدة من ابرزها ارتفاع رسوم الشحن البحري وتوقف أنشطة الميناء بعد اغلاقه من قبل المعتصمين العسكريين الجنوبيين المطالبين بصرف رواتبهم
وقال عدد من التجار  ان رسوم الشحن البحري والذي وصل مؤخراً الى اكثر من 7 الف دولار للحاوية الكبيرة و5 الف دولار للحاوية الصغيرة بزيادة تصل من الفين الى خمسة الف دولار مقارنة بميناء المكلا
وأوضح التجار إلى ان الاضطرابات الأخيرة التي شهدتها مدينة عدن وتقف خلفها الامارات ، فاقمت اكثر من مشاكل ميناء عدن الذي يعاني أصلاً  من ارتفاع رسوم الشحن ومن فرض أقساط عالية كتأمين ضد مخاطر الحرب، ما جعل ميناء المكلا موقع استراتيجي بالنسبة لكثير من التجار.
واشار التجار إلى ان شركات النقل باتت تؤخر طلبات نقل تجارية عبر ميناء عدن وتطلب اجور شحن مضاعفة وتقترح موانئ بديلة كميناء جبل علي بدبي وميناء جيبوتي الأمر الذي يضاعف المتاعب والخسائر المادية للتجار.
ودعا التجار إلى ضرورة وقف الصراعات في عدن وتحيد ميناء عدن لكي تعود حركة التجارة إلى طبيعتها فيه، متسائلين عن السر وراء صمت محافظ عدن ازاء ما يجري من تدمير ممنهج للميناء وسمعته ومطالبين الغرفة التجارية بسرعة التحرك لإنقاذ الامر باعتبارها المنصة الوحيدة لرجال المال والاعمال في المدينة.